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  • 質(zhì)子交換膜燃料電池用氫質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展歷程和現(xiàn)狀

    2022-01-06 1引言由于氫燃料在減排方面具有較大的潛力，氫能及燃料電池汽車技術(shù)受到了廣泛關(guān)注，我國也將其列為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)予以扶持，已經(jīng)形成了珠三角、長三角和京津冀等多個(gè)規(guī)模示范區(qū)和產(chǎn)業(yè)聚集地。隨著質(zhì)子交換膜燃料電池（PEMFC）汽車的發(fā)展，人們越來越關(guān)注燃料電池用氫質(zhì)量對燃料電池性能的影響。早在上世紀(jì)80年代西方發(fā)達(dá)國家就開始了氫氣中雜質(zhì)對燃料電池性能影響的研究工作。Fernando等研究了H2S對PEMFC的影響，發(fā)現(xiàn)氫燃料中H2S的濃度即使低至10ppb也會對電池中的鉑催化劑造成中毒...

  • 【干貨】質(zhì)子交換膜燃料電池水淹和膜干故障診斷研究綜述

    2021-12-29 來源|西安交通大學(xué)電氣工程學(xué)院作者|張雪霞整理|氫能之家團(tuán)隊(duì)質(zhì)子交換膜燃料電池以其高能量轉(zhuǎn)換率、無污染、啟動速度快、運(yùn)行溫度低等優(yōu)勢，在新能源機(jī)車、有軌電車、汽車、便攜式電源及分布式發(fā)電等領(lǐng)域受到廣泛的青睞。西南交通大學(xué)研發(fā)的首輛PEMFC機(jī)車“藍(lán)天號”及聯(lián)合中車唐山機(jī)車車輛有限公司研制的世界首列燃料電池/超級電容混合動力100%低地板有軌電車展示了PEMFC在機(jī)車領(lǐng)域的發(fā)展趨勢。然而，目前PEMFC制造成本高、壽命較短、穩(wěn)定性較差等不足，阻礙了PEMFC大規(guī)模的商業(yè)推廣與應(yīng)...

  • 高速攝像機(jī)在使用時(shí)可能遇到哪些問題？如何解決？

    2021-12-21 高速攝像機(jī)可以在很短的時(shí)間內(nèi)完成對高速目標(biāo)的快速、多次采樣，當(dāng)以常規(guī)速度放映時(shí)，所記錄目標(biāo)的變化過程就清晰、緩慢地呈現(xiàn)在我們眼前。高速攝像機(jī)的常見故障及解決方法：1.問：如何使用i-SPEEDControlONE或ControlMulti-DAQ軟件連接相機(jī)？答：將PC/筆記本電腦以太網(wǎng)適配器配置固定IP地址為192.168.0.xxx，子網(wǎng)掩碼為255.255.255.0，其中xxx是與分配給高速攝像機(jī)的地址不同的IP地址。連接前，請確保已禁用計(jì)算機(jī)防火墻。2.問：高速攝像...

  • 燃料電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)設(shè)計(jì)及研究

    2021-12-14 【摘要】熱管理系統(tǒng)在燃料電池發(fā)動機(jī)開發(fā)中有著非常重要的作用。文章以50kW燃料電池發(fā)動機(jī)為例，分析了燃料電池系統(tǒng)熱管理熱量排出方式及比例，闡述了熱管理系統(tǒng)冷卻液流量、壓力及熱量等計(jì)算與分析，包括冷卻水路阻力損失、電堆工作放熱及溫度控制等的計(jì)算，同時(shí)介紹了關(guān)鍵零部件選型，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及優(yōu)化和建議，為相關(guān)設(shè)計(jì)人員設(shè)計(jì)和選用水泵、去離子器、節(jié)溫器等主要部件提供了參考依據(jù)，研究結(jié)果對燃料電池汽車發(fā)動機(jī)熱管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)具有重要參考價(jià)值。1前言影響燃料電池發(fā)動機(jī)性能的因素很多,其中溫度對...

  • 想要高效使用金屬3D打印設(shè)備，不懂這些可不行

    2021-12-06 金屬3D打印設(shè)備不僅與其他制造技術(shù)聯(lián)合使用，還可以獨(dú)立制作原型和成品。在一定程度上，3d打印的金屬制品和機(jī)加工零件相當(dāng)。它常用于原型、機(jī)械工程、具體工具和其他方面。金屬3D打印設(shè)備的使用要點(diǎn)：一、要注意準(zhǔn)確的流程操作，規(guī)避內(nèi)部缺陷的產(chǎn)生離不開其標(biāo)準(zhǔn)化流程的操作開展，尤其實(shí)實(shí)在在的設(shè)備一般是靠激光或者電子束逐層融化金屬粉末的方式來制造零部件，聽金屬粉末非常細(xì)小非常容易氣化，就有可能造成氣體的流動，從而影響準(zhǔn)確制作的落實(shí)。而現(xiàn)代化技術(shù)好的設(shè)備*，已經(jīng)能很好的規(guī)避這一現(xiàn)象的影響，但...

  • 鹽湖提鋰，政飛低壓大電流電源助力騰飛

    2021-12-03 A股“提鋰就漲”，這背后是鋰資源行業(yè)的高景氣度支撐。政策的支持，下游強(qiáng)勁需求帶來的供需缺口不斷擴(kuò)大，伴隨著價(jià)格一路上漲，成本因規(guī)模漸顯以及工藝進(jìn)步有望進(jìn)一步下探，無一不表現(xiàn)出鋰資源行業(yè)一片向好的景象。鹽湖提鋰兼具資源和成本優(yōu)勢，資源量占比高，成本低鋰資源總量在3190-5190萬噸之間，分布在鹵水和礦石中，其中鹵水鋰資源占比62.60%。以礦石為原料生產(chǎn)鋰鹽相比，以鹵水為原料生產(chǎn)鋰鹽能耗低、成本低，綜合成本可以節(jié)省30%到50%。鹵水鋰資源主要分布在南美“鋰三角”智利、阿根廷...

  • 氫能發(fā)展階段：未來3-5年單個(gè)企業(yè)的規(guī)劃超過全行業(yè)，是進(jìn)入爆發(fā)期？

    2021-12-02 2020年，全球加氫站553座，中石化計(jì)劃到2025年建成1000座；2021年全國電解槽產(chǎn)能1GW，隆基股份計(jì)劃未來五年建成5-10GW；我國氫氣產(chǎn)量約3300萬噸，其中綠電制綠氫約14.5萬噸，可再生能源直接制氫對全球來說是示范項(xiàng)目，寶豐能源和中石化光伏制氫單個(gè)項(xiàng)目分別達(dá)到2.14萬噸和2萬噸……就像我原來研究機(jī)械制造業(yè)一樣，寫行業(yè)和上市公司的報(bào)告，給行業(yè)雜志和報(bào)紙供稿，開各種各樣的行業(yè)會議，不知不覺就有了歸屬感，感覺自己屬于中國機(jī)械制造業(yè)。現(xiàn)在我又在氫能行業(yè)里重復(fù)著相似...

  • 燃料電池?zé)犭娐?lián)供

    2021-11-22 一、為何選用熱電聯(lián)供燃料電池?zé)犭娐?lián)供，是利用燃料電池發(fā)電技術(shù)同時(shí)向用戶供給電能和熱能的生產(chǎn)方式。用燃料電池運(yùn)行過程中產(chǎn)生的余熱供熱，可提高能源的利用效率，而且減少二氧化碳和其他有害氣體的排放。我們都知道，在交通運(yùn)輸領(lǐng)域，燃料電池發(fā)電過程中有較大的能量損失就是熱量，電池的能量轉(zhuǎn)換率為40%多，為了降低燃料電池運(yùn)行過程中的溫度，還需要配上水冷或空冷系統(tǒng)。而熱電聯(lián)供則是將這一部分能量收集起來，使得氫氣能源轉(zhuǎn)換效率達(dá)到80%以上，能量利用率大大提升。二、氫港熱電聯(lián)供介紹1主體結(jié)構(gòu)如下...
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